Ako skontrolovať a opraviť motor práčky

Dôvodov poruchy práčky môže byť veľa. Najbežnejšie z nich sú: chyby spotrebiteľa urobené počas prevádzky, nesprávne plnenie bielizne, nekvalitné čistiace prostriedky na pranie, vady továrne počas výroby, príliš tvrdá voda z vodovodu atď.

Môže zlyhať akýkoľvek prvok domáceho spotrebiča. V závislosti od závažnosti problému prestoje oprava práčky, ktorý sa vyrába doma nezávisle. V závažnejších prípadoch budete musieť vyhľadať pomoc od profesionálneho technika, ktorý dokáže zistiť príčinu a vykonať komplexné opravy.

Najdôležitejšou súčasťou práčky je motor. Jeho hlavnou úlohou je otáčať bubnom. Jeho rozpad môže viesť k vážnym problémom, až k poruche celej práčky.

Pozri tiež - Práčka je elektrifikovaná - čo robiť?

Typy motorov práčky

Automatické práčky, ktoré sa v súčasnosti nachádzajú v domoch spotrebiteľov, môžu mať jeden z troch typov elektromotorov:

• Asynchrónne, používané v starších modeloch. Jednoduchá konštrukcia pozostávajúca zo štartéra a rotora má nízke náklady a pracuje ticho. Ale kvôli svojim veľkým rozmerom a nízkej účinnosti v moderných strojoch sa tento motor nepoužíva;
• Zberateľ, práve tento typ sa používa vo väčšine moderných modelov strojov. Pásový prenos rotácie z motora na bubon. V porovnaní s predchádzajúcim typom má menšie rozmery, vysokú prevádzkovú rýchlosť a je nezávislý od frekvencie elektrickej siete. Základné konštrukčné prvky: štartér, rotor, tachogenerátor, elektrické kefy. Veľmi často môžete takýto motor opraviť sami;
• Bezkartáčový motor alebo motor s priamym pohonom. Pozoruhodným príkladom moderných práčok s týmto typom motora je rad LG. Priamo spojené s bubnom, bez pásu. Takýto motor je trojfázový, kolektor je viacpólový a rotor je permanentný magnet. Má podobnú štruktúru ako asynchrónne, ale menšie, s vysokou účinnosťou, a teda s nákladnými nákladmi na tieto zariadenia.

Ako diagnostikovať elektrický motor doma?

Najjednoduchšie je skontrolovať, či motor komutátora správne funguje. Ľahšie sa vyberajú doma a dajú sa skontrolovať bez použitia drahého profesionálneho vybavenia.

Pokiaľ ide o elektromotory s priamym pohonom, na ich diagnostiku je potrebný riadiaci systém, ktorý bude musieť byť spolu s nádržou demontovaný, pretože je jeho neoddeliteľnou súčasťou. Stator je priskrutkovaný k rámu samotnej práčky, rotor má tiež tuhé uchytenie, ktoré sa vo väčšine prípadov nedá sklopiť. Opravy týchto práčok sa najčastejšie vykonávajú iba v servisných strediskách.

Ako skontrolovať motor s priamym pohonom?

Najčastejšie sa dá takýto motor skontrolovať iba analýzou chýb generovaných na displeji alebo v servisnom menu práčky.Chybovým kódom, ktorý sa zobrazí na displeji, je možné detekovať otočný obvod, diagnostikovať výpadok prúdu, poruchu kefiek.

Komplexnejšiu a profesionálnejšiu kontrolu a opravu vykonávajú kvalifikovaní remeselníci pomocou špeciálneho laboratórneho a laboratórneho vybavenia.

Ako skontrolovať kartáčovaný motor?

Najbežnejší motor používaný v moderných modeloch práčok. Zberačský motor práčky môžete skontrolovať sami doma. Najskôr je potrebné demontovať elektromotor z tela stroja. Najskôr odskrutkujte zadnú alebo prednú stenu puzdra (v závislosti od modelu práčky). Samotný motor je umiestnený pod nádržou vzadu a je pripevnený k kovovému rámu pomocou čapov alebo skrutiek. Elektrické pripojenie je vybavené svorkami, ktoré sa dajú ľahko odpojiť.

Po odstránení motora je potrebné vykonať sériové pripojenie statora a rotora a na konce priviesť sieťové napätie 220 W. Najlepšie je, ak sa bude dodávať prostredníctvom dodatočného predradníka. Môžete použiť vykurovací článok ako taký, hlavnou vecou je, že výkon zariadenia s aktívnym odporom je najmenej 500W. Ak sa po pripojení k elektrickej sieti motor točí a autotransformátor sa príliš nezahrieva, je v tomto štádiu možné diagnostikovať normálnu prevádzku motora.

Najčastejšie príčiny poruchy motora

• Poruchové elektrické kefy;
• Rozbitie vinutia v rotore a statore;
• Zberateľské lamely.

Výmena elektrických kefiek

Jedná sa o vodivé grafitové kocky s drôtmi, ktoré sa trú o kolektor.

Dôvod výmeny motorových kefiek môže byť:

• strata rotačnej sily bubna alebo úplné zastavenie;
• neobvyklý hluk počas prevádzky práčky.

Najčastejšou príčinou poruchy je preťaženie nádrže. Elektrické kefy sa tiež rýchlo opotrebúvajú pri použití odstreďovania pri maximálnej rýchlosti alebo v dôsledku skratu v závitoch vinutia elektromotora, problému s remeňom, ktorý spája motor s bubnom, môže skočiť z kladky alebo sa zlomiť.

Vizuálna kontrola kefiek tiež pomôže pochopiť potrebu výmeny. Ak v priebehu práce iskria alebo je na povrchu čierny povlak, je potrebné diely vymeniť.

Jedná sa samozrejme o lacný prvok motora a opravy je možné vykonať doma. Vhodný model štetcov stačí kúpiť v špecializovanom obchode alebo v servisnom stredisku. Hlavná vec je zvoliť a vymeňte kefy na práčke, musia úplne zodpovedať typu motora a je lepšie, ak ide o originálnu sadu od výrobcu samotnej práčky.

Vyžaduje sa výmena lamiel

Toto je presne tá časť kolektora, po ktorej sa kĺzajú elektrické kefy. Prostredníctvom nich sa prúd prenáša cez vinutie rotora na motor. Samotné dosky sú zriedka vystavené opotrebovaniu, zlomeniu šnúry vo vinutí v miestach pripevnenia lamiel alebo ich oddeleniu môže dôjsť k zlomeniu.

Stáva sa to najčastejšie, tiež v dôsledku nesprávnej činnosti zariadenia, napríklad v stroji s horným plnením, sa proces prania začal pri otvorených chlopniach bubna alebo pri poruche ložiska.

Ak je delaminácia malá, oprava sa vykoná na špeciálnom stroji drážkovaním kolektora. Doma si vystačíte s jednoduchým jemným brúsnym papierom. Princíp je rovnaký - lamely sú naostrené, potom je priestor medzi nimi starostlivo očistený od prachu a zachytených triesok.

Elektromotor môžete skontrolovať na túto poruchu pomalým rolovaním rotora, ak sa objaví charakteristický zvuk, dôvod je s najväčšou pravdepodobnosťou v lamelách.

Prerušený alebo skratovaný vo vinutí rotora alebo statora

Toto sú najčastejšie dôvody straty výkonu motora alebo úplného zastavenia jeho činnosti, ktoré môžu byť dôsledkom:

• prehriatie krytu motora spôsobené skratmi vo vinutí.Normálna teplota by nemala byť vyššia ako 80 stupňov, ak stúpne na 90 stupňov, spustí sa termostat, ktorý zastaví motor;
• porušenie izolácie vinutia. V takom prípade sú opravy v servisnom stredisku nevyhnutné. Najčastejšie musíte vymeniť celý motor. Neodporúča sa robiť navíjanie znova doma.

Otvorené vinutie je možné zistiť pomocou multimetra v režime merania odporu medzi lamelami. Norma 0,1-0,4 Ohm.

Porucha alebo skrat v elektrickom motore práčky môže spôsobiť poruchu a poruchu ostatných častí zariadenia, napríklad ovládacieho prístroja (ďalšia drahá časť stroja), výkonového triaku, spätného relé. Ako vidíte, najbežnejšími príčinami porúch sú nedodržiavanie roztavenej prevádzky alebo nestabilita elektrickej siete. Na zvýšenie životnosti sa odporúča používať prístroj podľa pokynov a na ochranu pred prepätím nainštalujte difavtomat a práčku pripájajte iba cez toto ochranné zariadenie.

Pozri tiež:

• 10 najlepších práčok ATLANT podľa hodnotení zákazníkov
• 10 najlepších vstavaných práčok
• 10 najlepších práčok do 15 000 rubľov podľa hodnotení zákazníkov
• 10 najlepších práčok do 25 000 rubľov podľa hodnotení zákazníkov
• 13 najlepších práčok od 40 000 do 50 000 rubľov podľa hodnotení zákazníkov