Domov Opravy Veľké domáce spotrebiče Olejové tesnenie práčky - ako mazať a ako ho vymeniť?

Olejové tesnenie práčky - ako mazať a ako ho vymeniť?

Dnes je používanie automatickej práčky úplne bežná vec. Ale ako každá technika, niekedy zlyháva. Jedným z najťažších porúch práčky je „vývoj“ olejového tesnenia a ložiska a ich výmena. Napriek skutočnosti, že tento typ opravy je dosť ťažký, veľa domácich remeselníkov to dokáže.

Ak sa rozhodnete dostať sa k ložisku a olejovému tesneniu sami, tento článok vám určite príde vhod.

Čo je to olejová pečať a kde sa nachádza?

Plnka - toto je časť, ktorá slúži ako tesnenie medzi dvoma polovicami mechanizmu. Jedna z týchto častí je pevne pripevnená, zatiaľ čo druhá je pohyblivá. Najčastejšie je olejové tesnenie vyrobené z gumy. Spojenie je teda nielen tesné, ale aj tesné.

predný nakladací bubon

Ako ste už pochopili, olejové tesnenie sa nachádza aj v práčke. Kde sa nachádza? Zoberme si ako príklad „práčku“ s typom bielizne spredu. Buben takýchto jednotiek je umiestnený na špeciálnej konzole, v strede ktorej je umiestnená poloosi z ocele. Buben a nádrž práčky sú pripevnené k hriadeľu nápravy prostredníctvom ložísk. Tu na tomto mieste musíte hľadať olejové tesnenie. Nie je umiestnený na samotnom hriadeli, ale na špeciálnom bronzovom puzdre. Tento „pár“ zaisťuje normálnu činnosť jednotky a chráni ložisko pred vniknutím vody. Takáto ochrana je veľmi dôležitá, pretože keď sa dostane vlhkosť, ložisko sa rýchlo zrúti a pokryje hrdzou.

Pozri tiež - Ako demontovať alebo rozobrať bubon práčky doma

Prečo zlyháva olejové tesnenie

Ako ste už pochopili, olejové tesnenie je prostredníkom medzi bubnom a hriadeľom, na ktorom je upevnené. Počas otáčania sa hriadeľ vždy dotýka vnútornej strany upchávky. Z výsledného trenia sa časť pomerne rýchlo opotrebuje. Aby sa tomu zabránilo, musí byť olejové tesnenie určite dobre namazané.

Akokoľvek veľký je tuk, mydlová voda vytekajúca počas prania sa postupne vymyje. Olejové tesnenie vysuší a začne prechádzať vodou k ložisku, ktoré sa tiež stáva nepoužiteľným.

Výmena olejového tesnenia

Ak pri otáčaní bubna práčky počujete brúsenie a „chrúmanie piesku“, je čas vymeniť ložiská... Bude tiež potrebné vymeniť olejové tesnenie.

Meníme olejové tesnenie práčky

U väčšiny modelov práčok bude na vykonanie takýchto opráv jednotka takmer úplne rozobratá.

Dôležité:

Pozor! Ak si nie ste istí, že montážny proces dokážete správne reprodukovať alebo robíte prvýkrát, odfoťte každý svoj krok alebo nakreslite schémy zapojenia.

  • Najprv musíte odstrániť horný panel a potom odstrániť zadnú a prednú stenu práčky.
  • Teraz musíte opatrne odstrániť protizávažia (sú ťažké) a odpojiť tlmiace pružiny.
  • Opatrne odpojte všetky elektronické a mechanické ovládacie prvky. Skúste si spomenúť, kam ktorý vodič vedie, aby ste sa pri montáži nezamieňali.
  • Tak sme sa dostali k nádrži.Vyberte ju a „rozdeľte“ na dve polovice.
  • Po vykonaní všetkých vyššie uvedených krokov uvidíte miesto, kde sa nachádzajú ložiská, a podľa toho aj olejové tesnenie.

Pred ich výmenou starostlivo skontrolujte kríž a hriadeľ. Ak práčka pracovala dlhší čas v núdzovom režime, na týchto častiach sa môžu objaviť triesky alebo praskliny. V takom prípade ani nové olejové tesnenie neudrží vodu a oprava bude zbytočná.

olejové tesnenie pre práčku

Ak je všetko v poriadku, demontujte ložiská. Len ich treba vyraziť kladivom a tupým sekáčom. Musí sa to robiť veľmi opatrne, aby sa nepoškodila nádrž. Najčastejšie vypadáva olejové tesnenie spolu s ložiskom. Ak sa tak nestane, musí sa upchávka opatrne odstrániť plochým skrutkovačom. Rovnakým skrutkovačom starostlivo očistite miesta ložísk. Všetky nečistoty a zvyšky polomenej časti musia byť odstránené.

Pred namontovaním nových ložísk musia byť upevňovacie body dôkladne namazané Litolom alebo inou vhodnou látkou.

Teraz sú všetky akcie vykonávané v opačnom poradí. Namontujeme nové olejové tesnenie a ložiská a opatrne ich vtlačíme až na miesto, odkiaľ ste ich vytiahli. Nezabudnite diely dôkladne namazať. Teraz musíte zhromaždiť nádrž a umiestniť ju na miesto.

Ako namazať olejové tesnenie?

Ak sa rozhodnete vymeniť olejové tesnenie a ložiská sami, mali by ste venovať zvýšenú pozornosť procesu, ako je mazanie. K tomu je najlepšie používať špeciálne mazivá odporúčané výrobcom.

Najprv sa tuk nanáša na vonkajšiu časť žľazy. Je tam dosť rovnomernej tenkej vrstvy. Potom prechádzame dovnútra. Tu nie je potrebné mazať, pretože práve v tejto časti bude pozorované najväčšie trenie.

pred namontovaním namažte ložisko a olejové tesnenie

Pretože špeciálne mazivo pre olejové tesnenie môže byť dosť drahé, mnoho remeselníkov používa Solidol, Litol, Azmol a ďalšie doplnky používané pri opravách automobilov. Radšej nie. Aj keď je takéto mazivo rádovo lacnejšie, úspory sú tu dosť pochybné. Faktom je, že „vedľajšie látky“ zmäkčujú gumu, z ktorej je vyrobené olejové tesnenie. Vďaka tomu sa rozpadne oveľa rýchlejšie a po roku či dvoch ho budete musieť znova vymeniť.

Výber „správneho“ maziva

Existuje niekoľko kritérií, ktoré môžu ovplyvniť výber dobrého mazadla pre tesnenie. Na splnenie všetkých požiadaviek musí byť:

  • žiaruvzdorný - v dôsledku trenia medzi hriadeľom a upchávkou sa zahrieva, mazivo nesmie pri zvýšení teploty strácať svoje kvality;
  • odolný voči vlhkosti - voda sa pravidelne dostáva na žľazu spolu s pracím práškom v nej rozpusteným;
  • neagresívne - správne mazivo by nemalo reagovať s gumou, z ktorej je vyrobené olejové tesnenie;
  • hustá - správna konzistencia látky by mala byť taká, aby počas prevádzky neunikla.

Najlepšie je použiť na túto prácu špeciálne silikónové mazivo. Vhodný je aj titán. Spĺňajú všetky potrebné požiadavky. Najlepšie je kúpiť ich v špecializovanej predajni, napríklad v predaji náhradných dielov pre práčky. Ak „silikón“ nie je v predaji, skúsený predajca vám poradí, ako ho vymeniť.

Pozri tiež:

22957 0

Pridať komentár

Ako si vybrať

Recenzie

Opravy